Af Henrik Nguyen, redaktion@lederne.dk, foto: Privat
I oktober 2008 fik Lars Ottesen sammen med sine andre medarbejdere meddelelsen om Sterling Airlines konkurs. Det betød, at han måtte ud på arbejdsmarkedet igen.
- For det første fik jeg et chok, da konkursen kom og jeg mistede jobbet. Så tænkte jeg, at min karriere i luftfart var færdig, og jeg nu skulle over i noget andet. Derfor måtte jeg have en ny plan, fortæller Lars Ottesen.
Han er uddannet flymekaniker og startede i 1977 hos Maersk, der siden hen blev til Sterling Airlines. Senere besad han job som logistikchef, IT-koordinator, projektleder og IT-indkøbschef for virksomheden.
Ansøgninger gav ikke resultat
Efter cirka en måned uden arbejde begyndte Lars Ottesen at skrive ansøgninger. I første omgang søgte han 14 job, men tilbuddene om samtaler udeblev.
- I dag kan jeg se, at årsagen til jeg ikke fik nogen respons eller feedback var, at mine ansøgninger ikke var målrettede nok.
Derfor forsøgte han at forbedre sine ansøgninger. Det gjorde han blandt andet ved at researche på nettet og sætte sig bedre ind i de forskellige job.
- Jeg forsøgte at skaffe så mange oplysninger om virksomhederne og deres systemer som muligt. Med min viden målrettede jeg ansøgningerne med de kompetencer, som jeg vurderede passede ind i virksomhedens behov, siger Lars Ottesen. Han deltog desuden i Ledernes jobsøgningskurser, som LederSparring udbyder, for at optimere ansøgningerne endnu mere.
Løftede telefonen og ringede efter afslag
Efter de mange afslag, måtte der en ny taktik til. Det bedste Lars Ottesen gjorde i ansøgningsprocessen var, ifølge ham selv, at gribe telefonen og ringe til virksomhederne.
- Jeg gjorde det to gange og blev efterfølgende indkaldt til samtale. Begge gange blev jeg tilbudt job, fortæller han og uddyber:
- Jeg havde fået en mail med et afslag, hvor jeg blev lidt sur på mig selv. Mest fordi jeg kunne se, at det var en dårlig ansøgning, jeg havde lavet. Derfor ringede jeg til direktøren og spurgte, om han ville gøre mig en tjeneste; at læse en ny ansøgning fra mig.
Direktøren for virksomheden var både overrasket og positiv over opkaldet fra ansøgeren. Lars Ottesen kunne i samtalen komme ind på nogle af sine kompetencer, hvilket i sidste ende gav pote.
- Direktøren sagde ”skriv det ned, som du lige har fortalt mig i telefonen og send en e-mailansøgning, så vil jeg læse den igen”. Senere blev jeg kaldt til samtale og fik tilbudt det job, jeg har i dag.
Lars Ottesens udholdenhed og stædighed betød, at han i dag arbejder for Nordic Aviation Capital A/S som Aircraft Inspector.
Tænk bredt
Skal Lars Ottesen give et godt råd til andre, der kommer i samme situation, hvor man efter mange år i samme job skal søge nyt, må det være, at man ikke skal være bange for at søge nye veje.
- Man skal tænke bredt. Hvis jeg kom i samme situation i morgen, vil jeg blive nødt til at søge meget bredt. Desuden vil jeg tage telefonen og ringe meget oftere ud til virksomhederne, også inden jeg laver en ansøgning. Her kan du spørge til jobbene og dermed få nogle inputs, som du så kan bruge i ansøgningerne, lyder rådet fra den 58-årige Lars Ottesen.
Lars Ottesen
- Startede i Maersk i 1977 som flymekaniker
- Blev senere logistikchef og siden it-chef i Maersk Helicopters. Fra 1996-2000 besad han stillingen som it-indkøbschef, inden han blev it-koordinator i først Maersk Air og siden Sterling Airlines
- Har gennem sit arbejde i Maersk/Sterling Airlines gennemgået en række lederkurser. Han har desuden taget en del efteruddannelse inden for projektledelse
- Arbejder i dag for Nordic Aviation Capital som Aircraft Inspector, hvor arbejdsopgaverne er inspektion af fly og dokumentation ved køb, salg og leasing af fly
Kilde: Lars Ottesen |
Artiklen har været bragt i magasinet Lederne i april 2009.